انطلاقًا من التزامنا بمواجهة تحديات خفض الكربون في قطاع الشحن البحري، ندعم اعتماد الأمونيا منخفضة الكربون والمتجددة كبدائل عملية وفعّالة.

فمن بين مختلف أنواع الوقود منخفض الكربون، تُعد الأمونيا من الخيارات القليلة القابلة للتطبيق في الشحن لمسافات طويلة، وهو القطاع الذي يسهم حاليًا بنحو 3% من الانبعاثات العالمية لثاني أكسيد الكربون. ويُعد هذا القطاع من الأصعب في خفض الكربون نظرًا لجدوى زيت الوقود الثقيل (HFO) من الناحية الاقتصادية.

وتُوفر الأمونيا المتجددة حلًا واعدًا، إذ يمكن إنتاجها باستخدام الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بما يحقق صفر انبعاثات كربونية. كما أن محركات الأمونيا في سفننا لا تُصدر أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون أو أكاسيد الكبريت (SOₓ)، في حين يمكن معالجة الانبعاثات الضئيلة من أكاسيد النيتروجين (NOₓ) وتحويلها إلى ماء وغاز ثنائي النيتروجين بنسبة تصل إلى 99%. وهو ما يجعل سفننا العاملة بالأمونيا المتجددة سفنًا عديمة الانبعاثات بحق.

ومن خلال الاستفادة من ريادتنا في قطاع الأمونيا، نؤكد التزامنا بدفع عجلة الابتكار وتعزيز الاستدامة في قطاع النقل البحري.